September adalah musim puncak pengiriman.

September adalah musim puncak pengiriman.

September adalah musim puncak pengiriman.Untuk memenuhi permintaan di musim puncak, perusahaan pelayaran telah meningkatkan kapasitasnya satu demi satu, namun masih belum ada peningkatan di bawah kinerja pasar yang baik.Tarif pengangkutan sebagian besar rute terus meningkat, dan indeks komprehensif terus meningkat.Pada saat yang sama, kekurangan kontainer semakin parah.

Rute Mediterania
Saat ini, operasi ekonomi di Eropa umumnya stabil, volume pasar terus meningkat, dan sebagian besar ruang pelayaran masih relatif sempit.Pekan lalu, tingkat pemanfaatan rata-rata ruang pengiriman di Pelabuhan Shanghai lebih dari 95%, dan sebagian besar penerbangan terisi penuh.Tarif angkutan pasar spot naik sedikit.

Rute Amerika Utara

Hingga saat ini, jumlah kasus terkonfirmasi epidemi COVID-19 di Amerika Serikat telah mencapai lebih dari 6,3 juta, dan jumlah kasus baru dalam satu hari baru-baru ini sedikit menurun, namun jumlah totalnya masih yang tertinggi di dunia. dunia.Pemerintah federal masih berusaha keras untuk mempromosikan ekonomi, dan pasar berada di musim puncak transportasi tradisional, dengan permintaan transportasi yang tinggi.Skala kapasitas pengapalan belum banyak ditingkatkan, dan kekurangan ruang pengapalan belum teratasi.Pekan lalu, tingkat utilisasi rata-rata kapal di rute Amerika-Barat dan Amerika-Timur di Pelabuhan Shanghai mendekati kapasitas penuh, dan masih terjadi ledakan kabin di pasar.Harga pemesanan di pasar spot naik lagi.Pada tanggal 4 September, tarif pengangkutan (pengiriman dan biaya tambahan pengapalan) Shanghai yang diekspor ke pasar pelabuhan pangkalan Amerika, Barat dan Timur masing-masing sebesar USD 3.758 /FEU dan USD 4.538 /FEU, masing-masing naik 3,3% dan 7,9% dibandingkan dengan periode sebelumnya.Pada tanggal 28 Agustus, tarif pengangkutan (pengiriman dan biaya tambahan pengapalan) Shanghai yang diekspor ke pasar pelabuhan pangkalan Amerika Barat dan Amerika Timur masing-masing sebesar USD 3.639 /FEU dan USD 4.207 /FEU.

Rute Teluk Persia

Pengoperasian pasar tujuan umumnya stabil, dengan sedikit peningkatan volume barang.Beberapa maskapai penerbangan ditangguhkan, dan penawaran dan permintaan rute pada dasarnya seimbang.Minggu ini, tingkat pemanfaatan ruang pengiriman di Pelabuhan Shanghai lebih dari 90%, dan beberapa penerbangan terisi penuh.Beberapa maskapai menaikkan tarif pengiriman di awal bulan, dan tarif pengiriman di pasar spot naik.Pada tanggal 4 September, tarif pengangkutan (pengiriman dan biaya tambahan pengapalan) dari Shanghai ke pasar pelabuhan pangkalan di Teluk Persia adalah US$ 909/TEU, naik 8,6% dari periode sebelumnya.Pada tanggal 28 Agustus, tarif angkutan (pengiriman dan biaya tambahan pengapalan) dari Shanghai ke pasar pelabuhan pangkalan di Teluk Persia adalah USD 837/TEU.
Data minggu lalu dari Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) menunjukkan bahwa volume kargo di pasar rute Timur Tengah secara bertahap pulih, dan perusahaan kapal terus menaikkan tarif angkutan sambil mempertahankan pembatasan skala kapasitas.Indeks rute Timur Tengah sebesar 963,8 poin, naik 19,5% dari periode sebelumnya.

Rute Australia-Selandia Baru
Permintaan transportasi stabil dan normal, dan hubungan antara penawaran dan permintaan transportasi tetap baik.Pekan lalu, tingkat utilisasi rata-rata kapal di Pelabuhan Shanghai masih di atas 95%.Sebagian besar kutipan pasar maskapai penerbangan sama dengan periode sebelumnya, dan beberapa dari mereka sedikit menaikkan tarif angkutan, sementara tarif angkutan pasar spot naik sedikit.Pada tanggal 4 September, tarif pengangkutan (pengiriman dan biaya tambahan pengapalan) dari Shanghai ke Australia, Selandia Baru dan pasar pelabuhan dasar adalah US$ 1.250/TEU, naik 3,1% dari periode sebelumnya.Sejak awal September, harga pemesanan penerbangan telah meningkat dengan selisih yang besar, dan harga pemesanan di pasar terus meningkat, mencapai titik tertinggi baru sejak Maret 2018. Pada tanggal 28 Agustus, tarif pengangkutan (pengiriman dan biaya tambahan pengiriman ) dari Shanghai ke Australia, Selandia Baru dan pasar pelabuhan dasar adalah USD 1213 /TEU.

Rute Amerika Selatan

Di bawah situasi epidemi, negara-negara Amerika Selatan memiliki permintaan impor yang kuat untuk berbagai bahan, sementara permintaan transportasi tetap tinggi.Pekan lalu, tingkat pemuatan kapal di Pelabuhan Shanghai sebagian besar berada pada tingkat muatan penuh, dan ruang pasar relatif sempit.Dipengaruhi oleh hal ini, beberapa maskapai penerbangan kembali menaikkan tarif pengiriman, dan harga spot booking meningkat.Pada tanggal 4 September, tarif pengangkutan (pengiriman dan biaya tambahan pengapalan) dari Shanghai ke Amerika Selatan dan pasar pelabuhan dasar adalah USD 2.223 /TEU, naik 18,4% dari periode sebelumnya.Pada tanggal 28 Agustus, tarif angkutan (pengiriman dan biaya tambahan pengapalan) Shanghai yang diekspor ke Amerika Selatan dan pasar pelabuhan dasar adalah 1878 USD /TEU, dan tarif angkutan pasar telah meningkat selama tujuh minggu berturut-turut.

Tertulis : Eric.


Waktu posting: Sep-03-2021

Aplikasi utama

Cara utama menggunakan kain bukan tenunan diberikan di bawah ini

Bukan tenunan untuk tas

Bukan tenunan untuk tas

Bukan tenunan untuk furnitur

Bukan tenunan untuk furnitur

Bukan tenunan untuk medis

Bukan tenunan untuk medis

Bukan tenunan untuk tekstil rumah

Bukan tenunan untuk tekstil rumah

Bukan tenunan dengan pola titik

Bukan tenunan dengan pola titik

-->