Prospek menurunkan angkutan laut cerah.

Sejak April, Vietnam, Malaysia, Singapura, Filipina, Kamboja, Indonesia, dll. telah melonggarkan pembatasan masuk untuk memulihkan pariwisata.Dengan membaiknya ekspektasi konsumsi, permintaan pesanan di negara-negara Asia Tenggara akan rebound “sebagai pembalasan”, dan pasar transportasi ekspor di Asia Tenggara akan semakin panas.Saat ini, tarif pengangkutan beberapa kotak pada rute pengiriman dari Cina Utara ke Ho Chi Minh telah meningkat lebih dari 50%;Harga di China Selatan-Filipina juga meningkat;Ruang pengiriman di Thailand juga sangat sempit.Kabar baiknya adalah bahwa tarif angkutan laut asli yang tinggi dari American Line telah turun secara signifikan dalam waktu dekat!Harga pengiriman aktual kapal kontainer telah turun rata-rata sekitar 20% sejak Festival Musim Semi.Tarif angkutan dari Cina ke Amerika Barat telah turun dari sekitar 12.000 USD menjadi 8.000 USD sekarang, melebihi 30%!

2. Pesanan kapal peti kemas global mencapai level tertinggi dalam 15 tahun. Baru-baru ini, menurut perhitungan Asosiasi Pelayaran Internasional Baltik (BIMCO), pesanan kapal peti kemas saat ini telah melebihi 6,5 juta TEU, yang merupakan pertama kalinya dalam 15 tahun untuk mencapai tingkat ini.Dalam 18 bulan, pesanan kapal peti kemas meningkat 6 juta TEUs.

Penulis

oleh Eric Wang