Status Pengiriman Saat Ini

Kecuali rute AS, volume kargo rute lain mengalami penurunan

01 Kecuali rute AS, volume kargo rute lain telah menurun

Karena penyumbatan rantai pasokan logistik peti kemas, volume lalu lintas global semua rute kecuali Amerika Serikat telah menurun.

Menurut data terbaru dari Container Trades Statistics (CTS), volume pengiriman peti kemas global pada bulan September turun 3% menjadi 14,8 juta TEUs.Ini merupakan volume angkutan bulanan terendah sejak Februari tahun ini dan meningkat kurang dari 1% year-on-year pada 2020. Sejauh ini, volume pengapalan tahun ini telah mencapai 134 juta TEUs, meningkat 9,6% dibandingkan periode yang sama di 2020, tetapi hanya 5,8% lebih tinggi dari tahun 2019, dengan tingkat pertumbuhan kurang dari 3%.

CTS menyebutkan, di Amerika Serikat, permintaan konsumen terus mendorong pertumbuhan impor containerized goods.Namun, akibat penurunan ekspor dari Asia, volume barang global pun turun.Di antara rute global, satu-satunya pertumbuhan adalah rute dari Asia ke Amerika Utara.Volume 2,2 juta TEUs pada rute ini pada bulan September merupakan volume bulanan tertinggi sejauh ini.Pada bulan September, volume rute Asia-Eropa turun 9% menjadi 1,4 juta TEUs, turun 5,3% dari September 2020. CTS mengatakan bahwa permintaan untuk rute tersebut tampaknya menyusut.Meskipun kuartal pertama dan kedua sama-sama meningkat dua digit dibandingkan periode yang sama di tahun 2020, namun turun sebesar 3% di kuartal ketiga.

Pada saat yang sama, ekspor AS juga menurun akibat kekurangan peralatan peti kemas dan kemacetan terminal yang mempersulit transportasi ekspor.CTS mengatakan bahwa rute dari kawasan ke dunia telah terpengaruh, terutama transportasi kembali rute trans-Pasifik.Pada bulan September, lalu lintas ekspor AS turun 14% dibandingkan Agustus dan 22% dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2020. Karena faktor-faktor yang menyebabkan kemacetan dalam rantai pasokan belum dihilangkan, tarif angkutan terus meningkat.Indeks pengangkutan global naik 9 poin menjadi 181 poin.Di rute trans-Pasifik, di mana kapasitas paling ketat, indeks naik 14 poin menjadi 267 poin.Bahkan jika terjadi perlambatan perdagangan Asia-Eropa, indeks masih naik 11 poin menjadi 270 poin.

02 Tarif angkutan rute tetap tinggi

Baru-baru ini, epidemi mahkota baru global masih dalam situasi yang relatif parah.Kawasan Eropa telah menunjukkan tanda-tanda pemulihan, dan pemulihan ekonomi ke depan masih menghadapi tantangan yang lebih besar.Baru-baru ini, pasar transportasi peti kemas ekspor China pada dasarnya stabil, dan tarif pengangkutan rute laut telah melonjak pada tingkat yang tinggi.Pada tanggal 5 November, Shanghai Shipping Exchange merilis Shanghai Export Container Comprehensive Freight Index sebesar 4.535,92 poin.

Rute Eropa, rute Mediterania, epidemi mahkota baru di Eropa baru-baru ini pulih kembali, menyeret laju pemulihan ekonomi dan menunjukkan tanda-tanda melambat.Permintaan transportasi pasar dalam kondisi baik, hubungan penawaran dan permintaan sedikit tegang, dan tarif angkutan pasar melayang pada tingkat yang tinggi.

Untuk rute Amerika Utara, permintaan transportasi baru-baru ini di Amerika Serikat tetap tinggi selama musim puncak tradisional.Fundamental penawaran dan permintaan stabil, dan rata-rata tingkat pemanfaatan ruang kapal di Pelabuhan Shanghai mendekati tingkat muatan penuh.Tarif angkutan rute Shanghai Port West Coast dan East Coast terus berfluktuasi pada tingkat yang relatif tinggi.Rute Pantai Barat sedikit meningkat, sedangkan rute Pantai Timur sedikit menurun.

Di jalur Teluk Persia, situasi epidemi di tempat tujuan umumnya stabil, pasar transportasi tetap stabil, dan fundamental penawaran dan permintaan bagus.Minggu ini, tingkat pemanfaatan ruang rata-rata kapal di Pelabuhan Shanghai tetap pada tingkat yang relatif tinggi, dan pasar pemesanan pasar spot sedikit menurun.

Di rute Australia dan Selandia Baru, permintaan bahan hidup telah mendorong permintaan transportasi tetap tinggi, dan fundamental penawaran dan permintaan stabil.Tingkat pemanfaatan ruang rata-rata kapal di Pelabuhan Shanghai tetap pada tingkat yang relatif tinggi, dan harga pemesanan pasar spot melayang pada tingkat yang tinggi.

Di rute Amerika Selatan, situasi epidemi di Amerika Selatan terus berada dalam situasi yang lebih parah, dan situasi epidemi di negara tujuan utama belum diperbaiki secara efektif.Permintaan kebutuhan sehari-hari dan perbekalan kesehatan mendorong tingginya permintaan transportasi, dan hubungan antara penawaran dan permintaan cukup baik.Situasi pasar umumnya stabil minggu ini.

Di rute Jepang, permintaan transportasi tetap stabil, dan tarif angkutan pasar secara umum membaik.

OLEH PETRUS